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在飞机与航桥对接的过程中要求非常精准的进行，倾角传感器可应检测倾斜角度的变化，倾角传感器的应用是检测航桥“过度板”上下俯仰角度，是安装在过渡板下方（如图：红圈位子）标准是+ -20°范围，精度要求0.1°，要求稳定性比较好 霍尼韦尔开关在汽车中的应用方案
霍尼韦尔微动开关系列产品包括：标准尺寸的微动开关，微型、超微型微动开关，环境密封微动开关与高温微动开关。快速开关动作结构可适用于多种执行元件和操作特性。对要求结构紧凑，重量轻，可重复性和耐用性高的应用来说，MICRO SWITCH微动开关是理想的选择 车载预警系统
一些高端汽车已经实现了预警技术——甚至能够自动刹车——如果汽车仪表盘内置的计算机计算出撞车在即的话。而现在，对于我们这些买不起名贵车的普通人来说，一个有相似预警功能的智能手机应用程序横空出世了。 加速度传感器在ESP中的应用
ESP以ABS制动防抱死系统为基础，通过外围的传感器收集方向盘的转动角度、侧向加速度等信息，这些信息经过微处理器加工，再由液压调节器向车轮制动器发出制动指令，来实现对侧滑的纠正。 建筑物健康监测和加速度计
在地震中，对人民生命财产安全造成最大伤害的就是建筑物的倒塌。而现今大都市中，摩天大楼林立，在汶川大地震中，北京地区也有震感，高层写字楼均有晃动，大量人员有不适感，但直至通过广播、网络确认地震发生后，写字楼人员方开始撤离。 地震监测与加速度传感器
地震是由地壳变化释放能量在地表形成机械波传递的现象。因此安置在地表的振动传感器可以用来检测地震的发生和强度。四川汶川的地震强度8级，以及后续的各次余震都是通过地震局汇聚部署在各地的振动传感器信息，再还原为地震中心点的振动数据得出的。 山体滑坡与倾角传感器.jpg "山体滑坡与倾角传感器")
由于存在大量山地地貌，城市居民人口众多，要求土地必须保持较高的利用率，因此大量建筑和道路都位于山区附近。地理位置决定了该地区降雨量常年偏高，尤其在每年夏季的梅雨季节，会出现大量的降水。 车辆电子稳定控制ESC和MEMS传感器
ESP的全称是Electronic Stability Program，它是当前汽车防滑的最先进手段。ESP包含ABS及ASR，是这两种系统功能上的延伸，它能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误。 汽车侧翻与MEMS加速度计和陀螺仪
侧翻检测系统目前也在货车、皮卡以及SUV中普及开来，因为这些车辆发生侧翻的可能性更高。MEMS加速度计和陀螺仪可用于这些应用。在侧翻事件中，部署侧翻安全气囊能保护乘客安全。 加速度传感器在汽车防盗系统中的应用
现代汽车的防盗系统通常采用对车体的冲击、振动监测的方式防盗预警,拖车或整车搬运的方法也是目前窃赋盗窃汽车常用的手段,对付这种盗窃方式最有效的方法是对车体的倾斜角度进行监测,通过加速度传感器可以对车体微小振动和整车的倾斜角度同时进行监测。 工程机械行业解决方案
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.jpg "GPS在桥梁检测方面的应用")
.jpg "叉车门架倾角的测量")
